Brek blok elektro-hidraulik

•Brek blok elektro-hidraulik mempunyai kecekapan brek yang tinggi dan tindakan yang fleksibel.

•Direka tanpa pelapik asbestos, ruang belakang jubin yang sama, pampasan automatik untuk memakai pelapik.

•Brek blok elektro-hidraulik didorong oleh tujahan elektro-hidraulik dan mempunyai jangka hayat yang panjang.

•Mekanisme brek didorong oleh tujahan elektro-hidraulik dan mempunyai jangka hayat yang panjang.

•Sesuai untuk nyahpecutan dan brek letak kereta pelbagai peranti pemanduan mekanikal.

Brek blok elektro-hidraulik

• Kecekapan brek brek blok elektro-hidraulik sangat tinggi dan tindakannya sensitif.

•Tanpa pelapik asbestos dan dua jubin sisi mempunyai jarak berundur yang sama, pampasan automatik untuk pelapik yang haus.

• Tujahan elektro-hidraulik memacu mekanisme brek, dengan prestasi yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah.

•Sesuai untuk nyahpecutan dan brek letak kereta pelbagai mesin pemanduan mekanikal.

Brek cakera elektro-hidraulik

•Brek cakera elektro-hidraulik dengan daya brek yang besar dan ketangkasan tindakan.

•Jubin di kedua-dua belah brek secara automatik sama jarak ke belakang, pampasan automatik pad yang dipakai.

•Kawalan suis had boleh dijalankan untuk memberikan isyarat perlindungan interlock.

•Sut untuk nyahpecutan dan brek letak kereta mekanisme penghantaran beban berat dan jentera besar.

Brek elektromagnet

•Brek elektromagnet adalah jenis cakera, biasanya dipasang di bahagian belakang motor.

•Penerus dalam kotak persimpangan motor menyediakan voltan brek.

•Mod brek adalah brek bukan pengujaan, yang mudah untuk kawalan automatik.

•Sut untuk nyahpecutan dan brek letak kereta mekanisme penghantaran mekanikal dan peralatan.

Brek elektromagnet

•Brek elektromagnet jenis cakera, kebanyakannya dipasang di hujung ekor motor.

•Daya elektromagnet gegelung DC digunakan untuk mengawal brek.

•Mod brek adalah brek bukan pengujaan, mudah untuk kawalan automatik.

•Digunakan dalam nyahpecutan dan brek letak kereta mekanisme penghantaran mekanikal dan peralatan.

Brek blok elektro-hidraulik

•Brek blok elektro-hidraulik mempunyai kelebihan brek lancar dan kekerapan tindakan yang tinggi.

•Jubin di kedua-dua belah brek mempunyai jarak berundur yang sama, secara automatik mengimbangi pelapik yang haus.

•Brek blok elektro-hidraulik didorong oleh tujahan elektro-hidraulik dan; penyelenggaraan yang mudah.

•Sesuai untuk nyahpecutan dan brek letak kereta pelbagai peranti pemanduan mekanikal.

Brek blok elektro-hidraulik

•Brek blok elektro-hidraulik mempunyai kecekapan brek yang tinggi dan tindakan yang fleksibel.

•Tanpa pelapik asbestos dan dua jubin sisi mempunyai jarak berundur yang sama, pampasan automatik untuk pelapik yang haus.

•Tujahan elektro-hidraulik memacu mekanisme brek, penyelenggaraan mudah dan hayat perkhidmatan yang panjang.

•Digunakan dalam memandu nyahpecutan dan brek letak kereta pelbagai mekanisme.

Brek cakera elektro-hidraulik

•Brek adalah jenis cakera elektro-hidraulik, dengan daya brek yang besar dan tindakan yang fleksibel.

•Penyamaan automatik penarikan balik pad dan pampasan automatik pad yang dipakai.

•Penggerak mempunyai ciri-ciri tindakan sensitif, prestasi yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah.

•Sut untuk nyahpecutan dan brek letak kereta mekanisme penghantaran beban berat dan jentera besar.

Brek cakera elektro-hidraulik

•Brek cakera elektro-hidraulik dengan daya brek yang besar dan tindakan yang fleksibel.

•Fungsi lanjutan penyamaan automatik penarikan balik pad dan pampasan automatik pemakaian pad.

•Titik engsel ayunan brek cakera menjadikan cakera brek ditutup dengan cepat.

•Sut untuk nyahpecutan dan brek letak kereta mekanisme penghantaran beban berat dan jentera besar.