Brek blok elektro-hidraulik

•  Brek blok elektro-hidraulik mempunyai kecekapan brek yang tinggi dan tindakan yang fleksibel.

•  Direka tanpa lapisan asbestos, ruang belakang jubin yang sama, pampasan automatik untuk kehausan lapisan pelapik.

•  Brek blok elektro-hidraulik digerakkan oleh daya tolak elektro-hidraulik dan mempunyai jangka hayat yang panjang.

•  Mekanisme brek digerakkan oleh daya tolak elektro-hidraulik dan mempunyai jangka hayat yang panjang.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir pelbagai peranti pemanduan mekanikal.

Brek blok elektro-hidraulik

•  Kecekapan brek blok elektro-hidraulik sangat tinggi dan tindakannya sensitif.

•  Tanpa pelapik asbestos dan dua jubin sisi mempunyai jarak mundur yang sama, automatik mengimbangi pelapik yang haus.

•  Tolak elektro-hidraulik memacu mekanisme brek, dengan prestasi yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir pelbagai jenis mesin pemanduan mekanikal.

Brek cakera elektro-hidraulik

•  Brek cakera elektro-hidraulik dengan daya brek yang besar dan ketangkasan tindakan.

•  Jubin di kedua-dua sisi brek secara automatik sama dengan jarak ke belakang, pampasan automatik pad yang haus.

•  Kawalan suis had boleh dijalankan untuk menyediakan isyarat perlindungan interlock.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir mekanisme penghantaran beban berat dan mesin besar.

Brek elektromagnetik

•  Brek elektromagnetik adalah jenis cakera, biasanya dipasang di bahagian belakang motor.

•  Penyearah dalam kotak sambungan motor menyediakan voltan brek.

•  Mod brek adalah brek tanpa rangsangan, yang memudahkan kawalan automatik.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir bagi mekanisme transmisi mekanikal dan peralatan.

Brek elektromagnetik

•  Brek elektromagnetik jenis cakera, kebanyakannya dipasang di hujung ekor motor.

•  Daya elektromagnetik gegelung DC digunakan untuk mengawal brek.

•  Mod brek adalah brek tanpa rangsangan, mudah dikawal secara automatik.

•  Digunakan dalam perlambatan dan brek parkir bagi mekanisme transmisi mekanikal dan peralatan.

Brek blok elektro-hidraulik

•  Brek blok elektro-hidraulik mempunyai kelebihan brek yang lancar dan kekerapan tindakan yang tinggi.

•  Jubin di kedua-dua sisi brek mempunyai jarak mundur yang sama, secara automatik mengimbangi lapisan yang haus.

•  Brek blok elektro-hidraulik digerakkan oleh daya tolak elektro-hidraulik dan ; penyelenggaraan yang mudah.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir pelbagai peranti pemanduan mekanikal.

Brek blok elektro-hidraulik

•  Brek blok elektro-hidraulik mempunyai kecekapan brek yang tinggi dan tindakan yang fleksibel.

•  Tanpa pelapik asbestos dan dua jubin sisi mempunyai jarak mundur yang sama, automatik mengimbangi pelapik yang haus.

•  Tolak elektro-hidraulik menggerakkan mekanisme brek, penyelenggaraan mudah dan jangka hayat yang panjang.

•  Digunakan dalam pemanduan, perlambatan dan brek parkir pelbagai mekanisme.

Brek cakera elektro-hidraulik

•  Brek ini adalah jenis cakera elektro-hidraulik, dengan daya brek yang besar dan tindakan fleksibel.

•  Penyamaan automatik penarikan pad dan pampasan automatik pad yang haus.

•  Penggerak ini mempunyai ciri-ciri tindakan sensitif, prestasi yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir mekanisme penghantaran beban berat dan mesin besar.

Brek cakera elektro-hidraulik

•  Brek cakera elektro-hidraulik dengan daya brek yang besar dan tindakan fleksibel.

•  Fungsi lanjutan iaitu penyamaan automatik penarikan pad dan pampasan automatik pemakaian pad.

•  Titik engsel ayun brek cakera menyebabkan cakera brek menutup dengan cepat.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir mekanisme penghantaran beban berat dan mesin besar.