Kopling pin lengan elastik

•  Ia boleh mengimbangi dua aci transmisi, mengurangkan getaran dan mengimbangi penampan.

•  Ketepatan pembuatan dan pemasangan yang tinggi, rawatan pendinginan permukaan flange separa gandingan roda brek.

•  Prestasi penebatan elektrik yang baik, kapasiti galas yang besar.

•  Sesuai untuk metalurgi, bahan binaan, getah, plastik, kuasa elektrik, petroleum, perlombongan arang batu dan lain-lain.

Kopling pin lengan elastik

•  Ia boleh mengimbangi dua aci transmisi, mengurangkan getaran dan mengimbangi penampan.

•  Ketepatan jarak lubang tidak tinggi, dan separa sambungan roda brek diperbuat daripada keluli tuang atau penempaan.

•  Kelebihan gandingan ini ialah penebatan elektrik yang baik dan kapasiti galas yang besar.

•  Sesuai untuk syarikat metalurgi, pengangkatan, mesin elektrik dan penghantaran mekanikal lain.

Brek cakera elektro-hidraulik

•  Brek ini adalah jenis cakera elektro-hidraulik, dengan daya brek yang besar dan tindakan fleksibel.

•  Penyamaan automatik penarikan pad dan pampasan automatik pad yang haus.

•  Penggerak ini mempunyai ciri-ciri tindakan sensitif, prestasi yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir mekanisme penghantaran beban berat dan mesin besar.

Brek cakera elektro-hidraulik

•  Brek cakera elektro-hidraulik mempunyai ciri-ciri daya brek yang besar dan prestasi yang boleh dipercayai.

•  Jubin brek cakera automatik sama dengan jarak belakang, kehausan pad automatik sebagai pampasan.

•  Tindakan brek cakera elektro-hidraulik adalah fleksibel dan mudah diselenggara.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir mekanisme penghantaran beban berat dan mesin besar.

Brek cakera elektro-hidraulik

•  Brek cakera elektro-hidraulik dengan daya brek yang besar dan tindakan fleksibel.

•  Fungsi lanjutan iaitu penyamaan automatik penarikan pad dan pampasan automatik pemakaian pad.

•  Titik engsel ayun brek cakera menyebabkan cakera brek menutup dengan cepat.

•  Sesuai untuk perlambatan dan brek parkir mekanisme penghantaran beban berat dan mesin besar.

Kotak Transmisi Bukan Standard

•  Menggunakan gear taji atau mesh gear heliks, jenis aci selari atau susun atur aci menegak output.

•  Gear flank gigi yang dikeraskan diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi melalui proses karburisasi, pendingin, dan pengisaran.

•  Tork transmisi besar, ketepatan tinggi, operasi lancar, sentuhan baik, bunyi rendah, jangka hayat panjang.

•  Digunakan dalam pemacu kuasa dalam industri metalurgi, perlombongan, pengangkatan, pengangkutan, kimia, ringan dan lain-lain.

Kotak Transmisi Bukan Standard

•  Menggunakan transmisi pemperlahanan dua atau tiga peringkat, gear spur atau mesh gear heliks.

•  Gear flank gigi yang dikeraskan diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi melalui proses karburisasi, pendingin, dan pengisaran.

•  Tork transmisi besar, operasi boleh dipercayai, ketepatan tinggi, sentuhan baik, bunyi rendah, jangka hayat panjang.

•  Digunakan dalam mekanisme pemacu industri metalurgi, perlombongan, pengangkatan, simen, ringan, makanan, tekstil dan lain-lain.

Kotak Transmisi Bukan Standard

•  Aci input dan output disusun dalam susun atur paksi selari atau menegak.

•  Gear flank gigi yang dikeraskan diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi melalui proses karburisasi, pendingin, dan pengisaran.

•  Kapasiti muatan besar, operasi stabil, kecekapan tinggi, ketepatan tinggi, penggunaan boleh dipercayai, bunyi rendah.

•  Digunakan dalam pemacu peralatan mekanikal dalam industri metalurgi, perlombongan, pengangkutan, kimia, tekstil, dan ringan.

Kotak Transmisi Bukan Standard

•  Menggunakan transmisi sambungan kuasa dua bahagian, dua peringkat, gear spur atau sambungan gear heliks.

•  Dengan menggunakan keluli aloi berkualiti tinggi, gigi yang dikeraskan ini menggerakkan gear dengan proses karburisasi, pendinginan, dan pengisaran.

•  Kuasa penghantaran besar, operasi lancar, kecekapan tinggi, ketepatan tinggi, bunyi rendah, jangka hayat panjang.

•  Digunakan dalam peranti pemacu industri metalurgi, perlombongan, arang batu, kimia, simen, pembinaan dan lain-lain.

Kotak Transmisi Bukan Standard

•  Menggunakan gear spur atau transmisi gear heliks, susun atur aci selari atau menegak output.

•  Gear flank gigi yang dikeraskan diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi melalui proses karburisasi, pendingin, dan pengisaran.

•  Tork beban besar, operasi stabil, kecekapan penghantaran tinggi, ketepatan tinggi, bunyi rendah, jangka hayat panjang.

•  Digunakan dalam peranti pemacu industri metalurgi, perlombongan, pengangkatan, kimia, ringan, percetakan dan pencelupan.

Motor gear tork

•  Pengurang gear heliks dan motor tork disambungkan secara keseluruhan, paksi tengah adalah output koaksial.

•  Struktur padat, tork rotor terkunci yang besar, kapasiti beban beban yang kuat, operasi yang boleh dipercayai, prestasi yang baik.

•  Gear diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi, melalui proses karburisasi, pendinginan dan pengisaran gigi.

•  Digunakan dalam penghantaran kuasa industri metalurgi, perlombongan, pengangkatan, kuasa elektrik, pembungkusan, dan tenaga.