Motor gear tirus

•  Pengurang gear bevel dan motor dimodularkan dan disambungkan sebagai satu, paksi input dan output dalam output menegak.

•  Kapasiti galas tinggi, ketegaran kotak yang baik, prestasi unggul, kecekapan tinggi, pelbagai cara pemasangan.

•  Gear diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi, melalui proses karburisasi, pendinginan dan pengisaran gigi.

•  Digunakan dalam mekanisme penghantaran industri metalurgi, kimia, simen, ringan, makanan, tekstil dan lain-lain.

Motor gear tork

•  Pengurang gear heliks dan motor tork disambungkan secara keseluruhan, paksi tengah adalah output koaksial.

•  Tork rotor terkunci yang besar, kapasiti beban berlebihan yang kuat, operasi lancar, kelajuan rendah, saiz kecil, jangka hayat panjang.

•  Gear diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi, melalui proses karburisasi, pendinginan dan pengisaran gigi.

•  Digunakan dalam mekanisme pemacu industri metalurgi, kimia, ringan, pembuatan kertas, tekstil, wayar dan kabel.

Brek elektromagnetik

•  Brek elektromagnetik jenis cakera, kebanyakannya dipasang di hujung ekor motor.

•  Daya elektromagnetik gegelung DC digunakan untuk mengawal brek.

•  Mod brek adalah brek tanpa rangsangan, mudah dikawal secara automatik.

•  Digunakan dalam perlambatan dan brek parkir bagi mekanisme transmisi mekanikal dan peralatan.

Gandingan gear jenis dram

•  Direka dengan sedikit pampasan sudut dan radial, serta operasi yang boleh dipercayai.

•  Struktur dan teknologi pemprosesan yang kompleks, serta ketepatan pembuatan adalah tinggi dan sukar.

•  Kapasiti galas yang besar, bunyi bising, tidak dapat menampan penyerapan hentakan.

•  Sesuai untuk transmisi tork besar dan mesin tugas berat dalam pelbagai industri.

Sambungan pin elastik

•  Ia boleh mengimbangi offset dua aci transmisi.

•  Elemen elastik nilon, yang mempunyai ciri kekuatan dan ketahanan haus yang tinggi.

•  Penampan yang baik, tork transmisi tinggi, dengan struktur roda brek.

•  Digunakan dalam mesin pengangkutan angkat, peralatan metalurgi, perlombongan dan jentera transmisi berat lain.

Kotak pengedaran bukan standard

•  Menggerakkan pelbagai aci output melalui satu aci input, susun atur selari, gear spur atau transmisi gear heliks.

•  Gear flank gigi yang dikeraskan diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi melalui proses karburisasi, pendingin, dan pengisaran.

•  Kuasa pemacu besar, ketepatan tinggi, tahan hentakan, putaran positif dan terbalik, jangka hayat yang panjang.

•  Digunakan dalam penghantaran mekanikal industri metalurgi, perlombongan, pengangkutan, pembinaan, kimia, tenaga.

Motor servo

•  Mengawal pembolehubah kedudukan, kelajuan dan sebagainya dengan tepat, mudah untuk merealisasikan intelektualisasi.

•  Isyarat voltan boleh ditukar kepada tork dan kelajuan putaran untuk menggerakkan objek yang dikawal.

•  Tork permulaan yang besar, prestasi kelajuan tinggi yang baik, julat operasi yang luas, anti-beban berlebihan, tiada putaran sendiri.

•  Untuk mekanisme penghantaran dalam industri metalurgi, cahaya, makanan, tekstil, kertas, percetakan dan pewarnaan, dan lain-lain.

Injap sekatan satu hala

•  Injap kawalan aliran gabungan yang terdiri daripada injap semak dan injap pendikit secara selari.

•  Ia mempunyai ciri-ciri pergerakan lancar, dengan tekanan belakang.

•  Aliran ke hadapan dikurangkan manakala aliran songsang bergerak secara langsung.

•  Ia biasanya digunakan untuk mengawal kelajuan pergerakan komponen.

Injap solenoid

•  Injap solenoid menukar isyarat elektrik kepada isyarat nafas untuk mengendalikan penggerak silinder.

•  Keperluan rendah untuk penulenan udara, keupayaan anti-habuk yang kuat, fungsi memori, pelbagai bentuk pemasangan.

•  Terdapat pelbagai kedudukan, saluran dan voltan yang perlu dipilih.

•  Untuk mengawal elemen penggerak seperti silinder dan silinder diafragma, serta untuk mengawal litar udara program.

Injap solenoid

•  Injap solenoid menukar isyarat elektrik kepada isyarat nafas untuk mengendalikan penggerak silinder.

•  Juruterbang solenoid, fungsi memori, pelbagai bentuk pemasangan, keperluan penulenan udara rendah, anti-habuk.

•  Terdapat pelbagai saluran, kedudukan dan voltan yang perlu dipilih.

•  Untuk mengawal elemen penggerak seperti silinder dan silinder diafragma, serta untuk mengawal litar udara program.

Injap sekatan satu hala

•  Injap kawalan aliran gabungan yang terdiri daripada injap semak dan injap pendikit secara selari.

•  Ia melibatkan tekanan belakang dan pelarasan pergerakan yang stabil.

•  Aliran ke hadapan dikurangkan manakala aliran songsang melalui secara langsung.

•  Sesuai untuk kes pelarasan seragam kelajuan sehala penggerak pneumatik.