Bahasa Inggeris
Perbezaan antara motor bilah hidraulik dan pam hidraulik
1. Pam hidraulik ialah peranti penukaran yang menukar tenaga mekanikal motor kepada tenaga hidraulik. Aliran output dan tekanan, kecekapan volumetrik tinggi dijangka; Motor hidraulik ialah peranti penukaran yang menukar tenaga tekanan cecair kepada tenaga mekanikal, serta menghasilkan tork dan kelajuan. Kecekapan tinggi. Oleh itu, pam hidraulik adalah peranti tenaga, dan motor hidraulik adalah aktuator.
2. Stereng aci output motor hidraulik mesti ke hadapan dan ke belakang, supaya strukturnya simetri; dan sesetengah pam hidraulik (seperti pam gear, pam bilah, dan lain-lain) mempunyai peraturan jelas mengenai stereng, yang hanya boleh diputar ke satu arah dan tidak boleh ditukar bila-bila masa. Arahan.
3. Selain kemasukan dan keluar minyak motor hidraulik, terdapat port kebocoran minyak yang berasingan; Pam hidraulik biasanya hanya mempunyai saluran masuk minyak dan saluran keluar minyak (kecuali pam piston paksi), dan kebocoran minyak dalaman disambungkan dengan saluran masuk minyak.
4. Kecekapan volumetrik motor hidraulik adalah lebih rendah daripada pam hidraulik.
5. Secara amnya, kelajuan kerja pam hidraulik adalah agak tinggi, manakala kelajuan output motor hidraulik adalah agak rendah.
6. Selain itu, port sedutan minyak pam gear adalah besar dan port pelepasan minyak kecil, manakala port sedutan minyak dan port pelepasan minyak motor hidraulik gear mempunyai saiz yang sama.
7. Motor gear mempunyai lebih banyak gigi berbanding pam gear.
8. Bilah pam bilah mesti dipasang secara condong, manakala bilah motor bilah dipasang secara radial; Bilah motor vane bergantung pada spring swallow di akar untuk menekannya pada permukaan stator, manakala bilah pam vane bergantung pada minyak tekanan dan daya sentrifugal di akar untuk menekannya. Di permukaan stator.
Dari segi prinsip kerja, sama ada ia motor hidraulik atau pam hidraulik, ia bergantung kepada perubahan isipadu ruang kerja yang tertutup. Walau bagaimanapun, disebabkan tujuan penggunaan yang berbeza, terdapat juga banyak perbezaan dalam struktur, dan secara amnya tidak boleh digunakan secara langsung dan terbalik.
motor sirip hidraulik
2. Stereng aci output motor hidraulik mesti ke hadapan dan ke belakang, supaya strukturnya simetri; dan sesetengah pam hidraulik (seperti pam gear, pam bilah, dan lain-lain) mempunyai peraturan jelas mengenai stereng, yang hanya boleh diputar ke satu arah dan tidak boleh ditukar bila-bila masa. Arahan.
3. Selain kemasukan dan keluar minyak motor hidraulik, terdapat port kebocoran minyak yang berasingan; Pam hidraulik biasanya hanya mempunyai saluran masuk minyak dan saluran keluar minyak (kecuali pam piston paksi), dan kebocoran minyak dalaman disambungkan dengan saluran masuk minyak.
4. Kecekapan volumetrik motor hidraulik adalah lebih rendah daripada pam hidraulik.
5. Secara amnya, kelajuan kerja pam hidraulik adalah agak tinggi, manakala kelajuan output motor hidraulik adalah agak rendah.
6. Selain itu, port sedutan minyak pam gear adalah besar dan port pelepasan minyak kecil, manakala port sedutan minyak dan port pelepasan minyak motor hidraulik gear mempunyai saiz yang sama.
7. Motor gear mempunyai lebih banyak gigi berbanding pam gear.
8. Bilah pam bilah mesti dipasang secara condong, manakala bilah motor bilah dipasang secara radial; Bilah motor vane bergantung pada spring swallow di akar untuk menekannya pada permukaan stator, manakala bilah pam vane bergantung pada minyak tekanan dan daya sentrifugal di akar untuk menekannya. Di permukaan stator.
Dari segi prinsip kerja, sama ada ia motor hidraulik atau pam hidraulik, ia bergantung kepada perubahan isipadu ruang kerja yang tertutup. Walau bagaimanapun, disebabkan tujuan penggunaan yang berbeza, terdapat juga banyak perbezaan dalam struktur, dan secara amnya tidak boleh digunakan secara langsung dan terbalik.
motor sirip hidraulik
