Bahasa Inggeris
Perbezaan antara motor ram hidraulik dan pam hidraulik
1. Pam hidraulik ialah peranti penukaran yang menukar tenaga mekanikal motor kepada tenaga hidraulik. Aliran dan tekanan keluaran, kecekapan isipadu yang tinggi dijangkakan; Motor hidraulik ialah peranti penukaran yang menukar tenaga tekanan cecair kepada tenaga mekanikal, dan mengeluarkan tork dan kelajuan. Kecekapan tinggi. Oleh itu, pam hidraulik ialah peranti tenaga, dan motor hidraulik ialah penggerak.
2. Stereng aci keluaran motor hidraulik mestilah ke hadapan dan ke belakang, jadi strukturnya simetri; Dan sesetengah pam hidraulik (seperti pam gear, pam baling-baling, dll.) mempunyai peraturan yang jelas mengenai stereng, yang hanya boleh diputar dalam satu arah dan tidak boleh ditukar sesuka hati. Arahan.
3. Sebagai tambahan kepada salur masuk dan keluar minyak motor hidraulik, terdapat port kebocoran minyak yang berasingan; Pam hidraulik biasanya hanya mempunyai salur masuk minyak dan alur keluar minyak (kecuali pam omboh paksi), dan kebocoran minyak dalaman disambungkan dengan salur masuk minyak.
4. Kecekapan isipadu motor hidraulik adalah lebih rendah daripada pam hidraulik.
5. Secara amnya, kelajuan kerja pam hidraulik agak tinggi, manakala kelajuan keluaran motor hidraulik agak rendah.
6. Di samping itu, port sedutan minyak pam gear adalah besar dan port pelepasan minyak kecil, manakala port sedutan minyak dan port pelepasan minyak motor hidraulik gear mempunyai saiz yang sama.
7. Motor gear mempunyai lebih banyak gigi daripada pam gear.
8. Bilah pam ram mesti dipasang secara serong, manakala bilah motor ram dipasang secara jejari; Bilah motor ram bergantung pada spring burung layang-layang pada akar untuk menekannya pada permukaan pemegang, manakala bilah pam ram bergantung pada minyak tekanan dan daya emparan pada akar untuk menekannya. Di permukaan pemegang.
Dari segi prinsip kerja, sama ada motor hidraulik atau pam hidraulik, ia bergantung kepada perubahan isipadu ruang kerja tertutup. Walau bagaimanapun, disebabkan tujuan penggunaan yang berbeza, terdapat juga banyak perbezaan dalam struktur, dan secara amnya tidak boleh digunakan secara langsung dan terbalik.
motor ram hidraulik
2. Stereng aci keluaran motor hidraulik mestilah ke hadapan dan ke belakang, jadi strukturnya simetri; Dan sesetengah pam hidraulik (seperti pam gear, pam baling-baling, dll.) mempunyai peraturan yang jelas mengenai stereng, yang hanya boleh diputar dalam satu arah dan tidak boleh ditukar sesuka hati. Arahan.
3. Sebagai tambahan kepada salur masuk dan keluar minyak motor hidraulik, terdapat port kebocoran minyak yang berasingan; Pam hidraulik biasanya hanya mempunyai salur masuk minyak dan alur keluar minyak (kecuali pam omboh paksi), dan kebocoran minyak dalaman disambungkan dengan salur masuk minyak.
4. Kecekapan isipadu motor hidraulik adalah lebih rendah daripada pam hidraulik.
5. Secara amnya, kelajuan kerja pam hidraulik agak tinggi, manakala kelajuan keluaran motor hidraulik agak rendah.
6. Di samping itu, port sedutan minyak pam gear adalah besar dan port pelepasan minyak kecil, manakala port sedutan minyak dan port pelepasan minyak motor hidraulik gear mempunyai saiz yang sama.
7. Motor gear mempunyai lebih banyak gigi daripada pam gear.
8. Bilah pam ram mesti dipasang secara serong, manakala bilah motor ram dipasang secara jejari; Bilah motor ram bergantung pada spring burung layang-layang pada akar untuk menekannya pada permukaan pemegang, manakala bilah pam ram bergantung pada minyak tekanan dan daya emparan pada akar untuk menekannya. Di permukaan pemegang.
Dari segi prinsip kerja, sama ada motor hidraulik atau pam hidraulik, ia bergantung kepada perubahan isipadu ruang kerja tertutup. Walau bagaimanapun, disebabkan tujuan penggunaan yang berbeza, terdapat juga banyak perbezaan dalam struktur, dan secara amnya tidak boleh digunakan secara langsung dan terbalik.
motor ram hidraulik
