Bahasa Inggeris
Keperluan untuk menggunakan motor gear hidraulik
Themotor gear hidraulikadalah salah satu komponen eksekutif sistem hidraulik. Apabila menghubungkan aci pemacu dengan mesin lain, ia mesti bersifat sepusat. Perkara berikut mesti dipertimbangkan:
1. Galasnya boleh menahan daya radial. Untuk motor yang tidak boleh, bahagian pemacu seperti takal tali pinggang tidak boleh dipasang terus pada aci utama. Meterai minyak berubah bentuk akibat daya tersebut, menyebabkan kebocoran minyak.
2. Paip kebocoran minyaknya harus tidak terhalang dan biasanya tidak disambungkan dengan paip tekanan belakang.
3. Rangka untuk memasang motor mesti mempunyai ketegaran yang mencukupi untuk memastikan kepekatan pemacu dan aci motor dikawal dalam lingkungan 0.1mm.
4. Jangan gunakan motor gear hidraulik dan kotak gear bersama-sama, kerana ciri-ciri kawalan hidraulik akan hilang, dan jumlah serta kos akan meningkat dengan ketara.
5. Port salirannya harus dikembalikan ke tangki minyak secara berasingan, tidak boleh disambungkan dengan saluran pulangan minyak lain.
6. Udara tidak dibenarkan memasuki motor gear hidraulik.
1. Galasnya boleh menahan daya radial. Untuk motor yang tidak boleh, bahagian pemacu seperti takal tali pinggang tidak boleh dipasang terus pada aci utama. Meterai minyak berubah bentuk akibat daya tersebut, menyebabkan kebocoran minyak.
2. Paip kebocoran minyaknya harus tidak terhalang dan biasanya tidak disambungkan dengan paip tekanan belakang.
3. Rangka untuk memasang motor mesti mempunyai ketegaran yang mencukupi untuk memastikan kepekatan pemacu dan aci motor dikawal dalam lingkungan 0.1mm.
4. Jangan gunakan motor gear hidraulik dan kotak gear bersama-sama, kerana ciri-ciri kawalan hidraulik akan hilang, dan jumlah serta kos akan meningkat dengan ketara.
5. Port salirannya harus dikembalikan ke tangki minyak secara berasingan, tidak boleh disambungkan dengan saluran pulangan minyak lain.
6. Udara tidak dibenarkan memasuki motor gear hidraulik.
