Bahasa Inggeris
Apakah itu injap solenoid
Injap solenoid ialah komponen asas automatik yang dikawal oleh daya elektromagnetik untuk mengawal cecair. Ia tergolong dalam penggerak dan tidak terhad kepada hidraulik dan pneumatik sahaja. Ia digunakan dalam sistem kawalan industri untuk melaraskan arah, aliran, kelajuan dan parameter lain medium. Theinjap solenoid boleh digunakan dalam pelbagai litar untuk mencapai kawalan yang diingini, serta menjamin ketepatan dan fleksibiliti kawalan. Terdapat banyak jenis injap solenoid. Yang paling biasa digunakan ialah injap sehala, injap keselamatan, injap kawalan arah, injap kawalan kelajuan, dan lain-lain.
Terdapat rongga tertutup dalam injap solenoid dengan lubang melalui pada kedudukan yang berbeza. Setiap lubang disambungkan ke paip minyak yang berbeza. Di tengah-tengah rongga itu terdapat sebuah piston. Terdapat dua elektromagnet di kedua-dua sisi. Bahagian mana gegelung magnet akan tertarik kepada badan injap apabila ia diaktifkan. Sebaliknya, dengan mengawal pergerakan badan injap untuk membuka atau menutup lubang pelepasan minyak yang berbeza, dan kemasukan minyak biasanya terbuka, minyak hidraulik akan memasuki paip pelepasan minyak yang berbeza, dan kemudian piston silinder didorong oleh tekanan minyak untuk memacu rod piston, dan batang piston memacu peranti mekanikal tersebut. Dengan cara ini, pergerakan mekanikal dikawal dengan mengawal arus elektrmagnet yang hidup dan mati.
Injap solenoid secara prinsip dibahagikan kepada tiga kategori: jenis yang dikendalikan secara langsung, jenis yang dikendalikan secara langkah demi langkah, jenis yang dikendalikan oleh juruterbang. Pemilihan jenisnya harus mengikuti empat prinsip keselamatan, kebolehpercayaan, kebolehgunaan dan ekonomi, serta dipilih mengikut parameter paip, cecair, tekanan dan elektrik, mod tindakan, dan keperluan khas.
Terdapat rongga tertutup dalam injap solenoid dengan lubang melalui pada kedudukan yang berbeza. Setiap lubang disambungkan ke paip minyak yang berbeza. Di tengah-tengah rongga itu terdapat sebuah piston. Terdapat dua elektromagnet di kedua-dua sisi. Bahagian mana gegelung magnet akan tertarik kepada badan injap apabila ia diaktifkan. Sebaliknya, dengan mengawal pergerakan badan injap untuk membuka atau menutup lubang pelepasan minyak yang berbeza, dan kemasukan minyak biasanya terbuka, minyak hidraulik akan memasuki paip pelepasan minyak yang berbeza, dan kemudian piston silinder didorong oleh tekanan minyak untuk memacu rod piston, dan batang piston memacu peranti mekanikal tersebut. Dengan cara ini, pergerakan mekanikal dikawal dengan mengawal arus elektrmagnet yang hidup dan mati.
Injap solenoid secara prinsip dibahagikan kepada tiga kategori: jenis yang dikendalikan secara langsung, jenis yang dikendalikan secara langkah demi langkah, jenis yang dikendalikan oleh juruterbang. Pemilihan jenisnya harus mengikuti empat prinsip keselamatan, kebolehpercayaan, kebolehgunaan dan ekonomi, serta dipilih mengikut parameter paip, cecair, tekanan dan elektrik, mod tindakan, dan keperluan khas.
