Inglese
Cause di blocco della valvola a farfalla unidirezionale e misure di trattamento
ragione
1. Le impurità meccaniche nell'olio o nello sporco, nell'asfalto, nei residui carboniosi e in altro sporco precipitato dall'ossidazione si accumulano nella fessura dell'acceleratore.
2. Man mano che l'olio invecchia o viene spremuto per produrre molecole polarizzate cariche e c'è una differenza di potenziale sulla superficie metallica dello spazio di strozzamento, le molecole polarizzate vengono adsorbite sulla superficie dello spazio per formare un forte strato di adsorbimento limite e lo spessore dello strato di adsorbimento è generalmente compreso tra 5 e 8 micron, che influisce sulla dimensione dello spazio di limitazione. Quando la materia accumulata e adsorbita di cui sopra cresce fino a un certo spessore, verrà lavata via dal flusso di liquido e quindi riattaccata alla porta della valvola. In questo modo si forma ripetutamente la pulsazione del flusso.
3. Quando la differenza di pressione della porta della valvola è grande, perché la temperatura della porta della valvola è elevata, il grado di spremitura del liquido aumenta e la superficie metallica è più suscettibile all'attrito per formare una differenza di potenziale. Pertanto, quando la differenza di pressione è grande, è facile che si verifichi l'intasamento.
Misure di trattamento
1. Scegliere un orifizio a lama sottile con un ampio raggio idraulico.
2. Filtrazione precisa e cambio olio regolare.
3. Ridurre adeguatamente la differenza di pressione prima e dopo l'acceleratore.
4. Utilizzare materiali metallici con una piccola differenza di potenziale, scegliere olio con buona resistenza all'ossidazione e stabilità e ridurre la rugosità superficiale dell'orifizio.
Cause di blocco di valvola a farfalla unidirezionale e misure di trattamento, se necessario, vi preghiamo di contattarci per consultarci
1. Le impurità meccaniche nell'olio o nello sporco, nell'asfalto, nei residui carboniosi e in altro sporco precipitato dall'ossidazione si accumulano nella fessura dell'acceleratore.
2. Man mano che l'olio invecchia o viene spremuto per produrre molecole polarizzate cariche e c'è una differenza di potenziale sulla superficie metallica dello spazio di strozzamento, le molecole polarizzate vengono adsorbite sulla superficie dello spazio per formare un forte strato di adsorbimento limite e lo spessore dello strato di adsorbimento è generalmente compreso tra 5 e 8 micron, che influisce sulla dimensione dello spazio di limitazione. Quando la materia accumulata e adsorbita di cui sopra cresce fino a un certo spessore, verrà lavata via dal flusso di liquido e quindi riattaccata alla porta della valvola. In questo modo si forma ripetutamente la pulsazione del flusso.
3. Quando la differenza di pressione della porta della valvola è grande, perché la temperatura della porta della valvola è elevata, il grado di spremitura del liquido aumenta e la superficie metallica è più suscettibile all'attrito per formare una differenza di potenziale. Pertanto, quando la differenza di pressione è grande, è facile che si verifichi l'intasamento.
Misure di trattamento
1. Scegliere un orifizio a lama sottile con un ampio raggio idraulico.
2. Filtrazione precisa e cambio olio regolare.
3. Ridurre adeguatamente la differenza di pressione prima e dopo l'acceleratore.
4. Utilizzare materiali metallici con una piccola differenza di potenziale, scegliere olio con buona resistenza all'ossidazione e stabilità e ridurre la rugosità superficiale dell'orifizio.
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