Pengurang gear silinder adalah mekanisme penghantaran kuasa, yang menggunakan perubahan bilangan gigi dalam gear untuk mengurangkan bilangan revolusi motor kepada bilangan revolusi yang diperlukan, dan memperoleh peranti tork yang lebih besar. Ia adalah peranti penghantaran mekanikal yang agak tepat. Ia adalah untuk mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork.
Gear pengurang gear silinder diproses oleh carburizing, pelindapkejutan dan pengisaran, dengan kelebihan kapasiti galas tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, jumlah kecil, kecekapan tinggi, bunyi bising yang rendah, dan sebagainya.
Struktur pengurang gear silinder terutamanya terdiri daripada kotak, set gear, aci gear, galas, penunjuk tahap minyak, dan penutup bernafas, saluran paip pelinciran, dan sebagainya. Ia dibahagikan kepada siri yang berbeza mengikut nisbah nyahpecutan yang berbeza.
Sambungkannya ke penggerak utama melalui gandingan untuk mendapatkan kelajuan dan tork yang diperlukan pada aci output pengurang. Ia digunakan secara meluas dalam jentera, metalurgi, perlombongan, pengangkutan, simen, pembinaan, industri kimia, tekstil, percetakan dan pencelupan, farmaseutikal dan industri lain.